Ο κατάλογος των θυμάτων της συντριβής ενός τεράστιου τακτικού που κατέρρευσε από την ακτή ενός ιταλικού νησιού το 2012 συμπληρώθηκε από ένα ακόμη άτομο. Σύμφωνα με τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης, ένας δύτης πέθανε κατά την αποκατάσταση του πλοίου.
Αποδείχθηκε ότι ήταν 42χρονος ηλιόλουστη Ισπανία, ο Ισραήλ Franco Moreno, ο οποίος εργάστηκε στην ιταλοαμερικανική εταιρεία Titan-Mikoperi. Ήταν αυτή η κοινοπραξία που κατόρθωσε να πραγματοποιήσει με επιτυχία την πιο πολύπλοκη λειτουργία για να φέρει το Costa Concordia όρθιο.
Μετά το πλοίο για την αύξηση του Moreno, καθώς και μια ομάδα έμπειρων δύτες πραγματοποίησαν ένα νέο καθήκον: συμμετείχαν στη λειτουργία για να αφαιρέσουν την επένδυση από την υποβρύχια πλατφόρμα. Για το λόγο αυτό, ήταν απαραίτητο οι ειδικοί να γεμίσουν τον αέρα με ειδικά δοχεία που συνδέονται με το διοικητικό συμβούλιο.
Επί του παρόντος, η αστυνομία δυσκολεύεται να απαντήσει σε ό, τι έγινε η πραγματική αιτία του θανάτου ενός νεαρού άνδρα. Ωστόσο, οι καραμπινιέροι ισχυρίζονται ότι το γραφείο εισαγγελίας της πόλης στο Grosseto έχει ήδη ξεκινήσει τη διερεύνηση της υπόθεσης και έχει καταλάβει επίσης μέρος του πλοίου, όπου συνέβη το ατύχημα. Εν τω μεταξύ, όλοι οι συνάδελφοι του αποθανόντος δύτη αντιμετωπίζουν μια σειρά ανακρίσεων, οι οποίες, σύμφωνα με την αστυνομία, θα μπορέσουν να ρίξουν φως σε όλες τις περιστάσεις του τραγικού περιστατικού.
Σύμφωνα με την προκαταρκτική εκδοχή των ερευνητών, το πόδι του Moreno, το οποίο βρισκόταν σε μάλλον επικίνδυνο βάθος, ήταν κολλημένο μεταξύ αρκετών χαλύβων τμημάτων του κρουαζιερόπλοιου.
Ωστόσο, πιθανότατα, οι προσπάθειες του δύτη να βγει από την παγίδα μόνο του ήταν ανεπιτυχείς: τραυμάτισε μόνο το πόδι του. Ο συνάδελφός του υποψιαζόταν ότι κάτι ήταν άδικο και έσπευσε να βοηθήσει έναν φίλο, τον απελευθέρωσε από το χαλύβδινο πιάσιμο του πλοίου και τον έβγαλε στο κατάστρωμα. Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, εκείνη την εποχή ο τραυματίας Ισπανός ήταν ακόμα συνειδητός.
Επέστρεψε επειγόντως σε ένα τοπικό νοσοκομείο, αλλά οι γιατροί δεν μπορούσαν να τον σώσουν: ένας 42χρονος έχασε πάρα πολύ αίμα.
Ο ξαφνικός θάνατος ενός ισπανικού καταδυτικού ειδικού υπενθύμισε ξανά το τραγικό περιστατικό που συνέβη πριν από δύο χρόνια. Έτσι, ο πρόεδρος της περιοχής Toscana Enrico Rossi είπε στους δημοσιογράφους: "Ένας άλλος τραγικός θάνατος έχει προστεθεί σε αυτόν τον μακρύ κατάλογο θυμάτων. Εκτός από τον πόνο, αισθανόμαστε θυμό που προκαλείται από την απώλεια ενός νεαρού άνδρα που έκανε το καθήκον του ".
Όπως ανέφεραν προηγουμένως τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης, η διαδικασία προετοιμασίας ενός βυθισμένου κρουαζιερόπλοιου για απόρριψη πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι τις αρχές του καλοκαιριού
Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν οι ιταλικές αρχές δεν μπορεί να καθορίσει τη θύραστην οποία θα συρθεί το πλοίο.
Τον περασμένο μήνα έγινε γνωστό ότι υπάρχουν 12 λιμάνια, από τα οποία επτά βρίσκονται σε γειτονικές χώρες. Ωστόσο, οι εμπειρογνώμονες που εργάζονται σε αυτό το θέμα αποκάλυψαν ότι η προτίμηση θα δοθεί πιθανότατα σε ένα από τα λιμάνια της χώρας όπου βρίσκεται το πλοίο.
Το τεράστιο πλοίο Κόστα Κόνκορντια κατέστρεψε όταν έπεσε σε ύφαλοι στα ανοικτά των ακτών του νησιού Giglio στις αρχές του 2012. Στη συνέχεια, το τραγικό περιστατικό απαίτησε περισσότερες από 30 ζωές.
