Παρά το γεγονός ότι η υπερφόρτωση των συριακών χημικών όπλων στο ιταλικό λιμάνι της Gioia Tauro προκάλεσε μεγάλη δυσαρέσκεια και ανησυχία στον πληθυσμό, οι ντόπιοι εργαζόμενοι ελπίζουν ότι θα μπορέσουν να επηρεάσουν θετικά το έργο του μεγαλύτερου λιμένα της Μεσογείου.
Περίπου 560 τόνοι επικίνδυνων χημικών ουσιών έφτασαν στον προορισμό τους πριν από λίγες ημέρες και τώρα δοκιμάζονται διεξοδικά. Αναμένεται ότι κοντά στο τέλος του μήνα τα εμπορευματοκιβώτια θα φορτωθούν σε ένα αμερικανικό πλοίο, μετά από το οποίο οι εμπειρογνώμονες θα διεξάγουν μια επιχείρηση για να καταστρέψουν τα χημικά όπλα της Συρίας στα διεθνή ύδατα.
Εν τω μεταξύ, οι κάτοικοι της περιοχής δεν κρύβουν τη δυσαρέσκειά τους από την επιλογή του ΟΗΕ και του Οργανισμού για την Απαγόρευση των Χημικών Όπλων (OPCW). Ένα μέλος του εμπορικού σωματείου SUL, Carmelo Cozza, επιβεβαίωσε ότι ολόκληρος ο πληθυσμός του μικρού κοντινού χωριού San Ferdinando αντιτάχθηκε έντονα στην επιχείρηση στο λιμάνι της Joya Tauro.
"Τα σχολεία είναι πολύ κοντά!" Η Κόττσα ήταν αγανακτισμένη και συνέχισε: "Δεν μας έχουν δοθεί όλες οι πληροφορίες σχετικά με τη σύνθεση των μεταφερόμενων ουσιών, ούτε έχουμε εισαχθεί στο σχέδιο έκτακτης ανάγκης δράσης και εκκένωσης".
Οι τοπικές αρχές υποστηρίζουν ότι όλες οι επικίνδυνες ουσίες που περιέχονται στα χημικά όπλα της Συρίας είχαν προηγουμένως στο λιμάνι της Joya Tauro και δεν προκάλεσαν ατυχήματα. Ο Ντομένικο Μπαγκάλα, επικεφαλής του τερματικού σταθμού στην επικράτεια του οποίου σχεδιάζεται η μεταφόρτωση, δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι δεν είναι ακόμη γνωστές όλες οι λεπτομέρειες σχετικά με την επερχόμενη επιχείρηση. Θεωρείται ότι δεν θα διαρκέσει περισσότερο από 24 ώρες.
"Έχουμε ακόμα να μάθουμε πώς θα συμβούν τα πάντα", εξήγησε ο επικεφαλής του τερματικού σταθμού.
Εν τω μεταξύ, ο εκπρόσωπος άλλης εμπορικής ένωσης, Salvatore Laroca, πρότεινε ότι η δυσαρέσκεια και ο πανικός μεταξύ του τοπικού πληθυσμού προκλήθηκε από την αρχικά λανθασμένη οργάνωση της επιχείρησης επαναφόρτωσης χημικών όπλων. Ο κ. Larocca δήλωσε επίσης ότι η προγραμματισμένη μεταφορά 60 δοχείων επικίνδυνων ουσιών θα μπορούσε να έχει θετική επίδραση στη φήμη του λιμένα, το οποίο βρίσκεται σήμερα σε δύσκολες στιγμές.
"Αυτή είναι μια αριστοκρατική επιχείρηση. Και είναι καλό ότι ο δικτάτορας συμφώνησε να μεταφέρει το είδος του όπλου που σκότωσε τόσους πολλούς ανθρώπους. "
Χτισμένο πριν από είκοσι χρόνια, η Joya Tauro βρίσκεται τώρα σε οικονομική παρακμή, επειδή δεν μπορεί να ανταγωνιστεί σωστά με τους λιμένες που βρίσκονται σε γειτονικές χώρες. Μιλάμε για τον σύγχρονο Πειραιά στην Ελλάδα και το λιμάνι του Σαϊντ στην Αίγυπτο, το οποίο, εκτός από οτιδήποτε άλλο, επιβάλλει πολύ χαμηλότερους φόρους από το λιμάνι της Καλαβρίας.
"Από το 2011, ο Joya Tauro έχει πληγεί από μια κρίση και περισσότεροι από 400 εργαζόμενοι του έχουν σταλεί σε απεριόριστη άδεια", λέει η Kotstsa, αναφέροντας ότι το λιμάνι εξυπηρετείται από περίπου 1300 άτομα. "Το μόνο πλεονέκτημα αυτής της επιχείρησης μεταφόρτωσης είναι ότι μιλήσαμε ξανά για το λιμάνι."
Νωρίτερα, τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης έχουν επανειλημμένα μοιράσει δεδομένα από "αξιόπιστες πηγές" σχετικά με τις αποστολές ναρκωτικών στο έδαφος της Joya Tauro. Σύμφωνα με δημοσιογράφους, πολλές σφαίρες και ομάδες μαφίας εδώ συχνά εκφορτώνουν παράνομα ολόκληρους περιέκτες απαγορευμένων ουσιών που προορίζονται για μεταγενέστερη πώληση.
Ωστόσο, η Bagala αρνείται όλες τις φήμες: "Δεδομένου ότι η Joya Tuaro εξυπηρετεί περίπου το ένα τρίτο όλων των πλοίων που φθάνουν στη χώρα, πρέπει να αντιμετωπίσουμε έναν τεράστιο αριθμό σφραγισμένων εμπορευματοκιβωτίων. Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι βρισκόμαστε σε δύσκολη οικονομική κατάσταση, διαθέτουμε όλα τα απαραίτητα σύγχρονα μέσα ελέγχου και ασφάλειας, όπως τα συστήματα παρακολούθησης υπέρυθρων ακτινών και την εσωτερική ασφάλεια ".
