Κάποιος θέλει να εξοικειωθεί με την όμορφη αρχιτεκτονική της πόλης στο νερό, κάποιος θέλει να δέσει τον κόμβο εδώ και κάποιος πηγαίνει στη Βενετία για να βυθιστεί στην κουλτούρα αυτού του τόπου και να μάθει όσο το δυνατόν περισσότερο τις παραδόσεις και τα χαρακτηριστικά του. Εκτός από την εξαιρετική αρχιτεκτονική και τα τοπία εκπληκτικής ομορφιάς, φυσικά, η Βενετία φημίζεται για να βρίσκεται στα νησιά σε μια υπέροχη και γραφική λιμνοθάλασσα, που περιβάλλεται από όλες τις πλευρές με νερό. Οι βενετσιάνικες γόνδολες, που κόβουν τα κύματα της λιμνοθάλασσας, ονομάζονται συχνά τα πιο όμορφα σκάφη στον κόσμο και θεωρούνται «τηλεφωνική κάρτα» - ένα από τα κυριότερα αξιοθέατα της Βενετίας. Θα συζητηθούν σήμερα.
Η ιστορία
Κατά τη διάρκεια των αιώνων, η εμφάνιση των δημοφιλών ποταμών της Βενετίας έχει τροποποιηθεί αρκετές φορές. Η σημερινή γόνδολα είναι αποτέλεσμα μιας μακράς διαδικασίας "εξέλιξης του σκάφους" και της προσαρμογής στις ανάγκες των πολιτών και της ασυνεπούς ποιότητας του νερού. Η ιστορία της πόλης και η ιστορία αυτού του τύπου πλοίου είναι στενά συνδεδεμένες.
Η πρώτη αναφορά στην γόνδολα χρονολογείται από το 1094, όταν ο Δόγη της Βενετίας Vitale Falier χορήγησε σε κάποιους κατοίκους της πόλης έναν χάρτη για το δικαίωμα οικοδόμησης γόνδολων. Παρά το γεγονός ότι οι πηγές που τεκμηριώνουν την εμφάνιση των βενετσιάνικων πλοίων είναι πολύ παλιές, ωστόσο περιγράφουν πλήρως την εμφάνιση των ασυνήθιστων σκαφών στην αρχαιότητα. Με την ευκαιρία, ήταν πολύ διαφορετικές από τις σύγχρονες γόνδολες, καθώς ήταν ζωγραφισμένες σε διαφορετικά χρώματα. Ωστόσο, μετά το 1562, το χρώμα της περίπτωσης έγινε μαύρο, το οποίο παραμένει μέχρι σήμερα. Οι ιστορικοί πιστεύουν ότι αυτό το χρώμα χρησιμοποιήθηκε από τους Βενετούς ως πένθος στοιχείο που τους υπενθύμισε τα θύματα της τρομερής πανούκλας που επιτέθηκε στην πόλη. Η ασθένεια υποχώρησε, αλλά οι κάτοικοι της Βενετίας είναι τόσο συνηθισμένοι σε σκοτεινά σκάφη που δεν άρχισαν να αλλάζουν το χρώμα τους.
Στα τέλη του 14ου αιώνα, οι γόνδολες μοιάζουν πολύ με άλλους τύπους μεταφορών νερού που χρησιμοποιούνταν τότε στη βενετσιάνικη λιμνοθάλασσα. Μόνο στις αρχές της δεκαετίας του 1500 η εμφάνιση αυτού του τύπου σκάφους άρχισε να αλλάζει λόγω του γεγονότος ότι χρησιμοποιούνται συνήθως για τη μεταφορά των τοπικών φτωχών. Στα τέλη του 1600, οι γόνδολες πήραν σχεδόν το ίδιο σχήμα με αυτό που βλέπουμε τώρα. Στη δεκαετία του 1800, ορισμένες τεχνικές καινοτομίες προστέθηκαν στο κύτος τους, ένας ασυμμετρικός σχεδιασμός, για παράδειγμα, επιτρέπει στα γόνδολιερ να ελέγχουν εύκολα ένα σκάφος, επιδεικνύοντας άψογο ελιγμό μεταξύ άλλων σκαφών.
Πριν από λίγες δεκαετίες, οι γόνδολες ήταν εξοπλισμένες με ξύλινες καμπίνες, οι οποίες ονομάζονταν "φέτα" και προσαρμόστηκαν στο κέντρο του σκάφους. Μια τέτοια δομή ανεγέρθηκε σε βάρκες σε κακές καιρικές συνθήκες για να στεγαστούν οι επιβάτες από τη βροχή, αλλά σύντομα θεωρήθηκε περιττή: η καμπίνα εμπόδισε τα γόνδολιερς να δουν το δρόμο. Με την ευκαιρία, σήμερα οι γόνδολες χρησιμοποιούνται αποκλειστικά από τουρίστες. Σύμφωνα με κάποιες εκτιμήσεις, σήμερα τα κύματα της μαγευτικής βενετσιάνικης λιμνοθάλασσας κόβουν περίπου πενήντα γόνδολες, που είναι το μισό όσο το 1580.
Σύμβολα και Λεπτομέρειες
Κάθε λεπτομέρεια της γόνδολας συμβολίζει κάτι. Οι διακοσμητές του Μεσαίωνα προσέδωσαν ιδιαίτερη σημασία στα σφυρηλατημένα και μεταλλικά μέρη, συνδυάζοντας κομψότητα και πρακτικότητα. Έτσι, για παράδειγμα, το σιδερένιο τόξο του σκάφους, το «ferro da prora», που συνήθως κατασκευάζεται σε σ-σχήμα που μοιάζει με τις στροφές του Canal Grande, δημιουργήθηκε έτσι ώστε ο gondolier να χρησιμοποιήσει το βάρος του για να ισορροπήσει το σκάφος. Επίσης στις γόνδολες υπάρχει ένα πρότυπο αντίβαρο με έξι δόντια, τα οποία συμβολίζουν τις έξι περιοχές της Βενετίας.
Gondoliers
Οι τουρίστες που έρχονται στη Βενετία μπορεί λανθασμένα να υποθέσουν ότι όλες οι γόνδολες είναι πολύ, πολύ παρόμοιες ή ακόμα και ίδιες. Ωστόσο, αυτό δεν συμβαίνει. Στην πραγματικότητα, αυτοί οι καταπληκτικοί "μαύροι κύκνοι" γίνονται σύμφωνα με ορισμένες παραμέτρους που έχουν εγκριθεί από τις αρχές της πόλης και ό, τι άλλο γίνεται αποκλειστικά για ένα συγκεκριμένο πύργο.
Οι Gondoliers εργάζονται πάντα με τα δικά τους σκάφη, το κόστος των οποίων είναι, παρεμπιπτόντως, αρκετά υψηλό: από 25 έως 75 χιλιάδες ευρώ. Το μοναδικό επάγγελμα του γόνδολα rower περνάει από γενιά σε γενιά. Αλλά οι δεσμοί αίματος δεν αρκούν για να οδηγήσουν τους τουρίστες σε μια όμορφη βάρκα. Για να αποκτήσετε μια ειδική άδεια, πρέπει να ολοκληρώσετε ένα εξάμηνο πρόγραμμα εκπαίδευσης γόνδολιερ και μετά την ολοκλήρωσή του πρέπει να περάσετε μια σοβαρή και δύσκολη εξέταση. Επιπλέον, οι υποψήφιοι για έλεγχο γόνδολων υποχρεούνται επίσης να αποδείξουν τις γνώσεις τους στα αγγλικά. Μόνο τότε οι εκπρόσωποι του Δημαρχείου θα συμφωνήσουν να εξετάσουν την αίτηση για άδεια. Αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι μια γόνδολα είναι επιχείρηση ενός ανθρώπου. Ωστόσο, η ιστορία γνωρίζει περιπτώσεις όπου το δίκαιο φύλο έγινε πρύμνη των Βενετών "κύκνων".
Ενδιαφέροντα γεγονότα για τις γόνδολες
- Οι σύγχρονες γόνδολες είναι ταυτόχρονα παρόμοιες και όχι παρόμοιες. Όπως προαναφέρθηκε, το Δημαρχείο της Βενετίας έχει καθορίσει τα πρότυπα με τα οποία κατασκευάζονται τα σκάφη. Όλοι ζυγίζουν 700 κιλά και αποτελούνται από 280 κομμάτια σκαλισμένα από οκτώ διαφορετικούς τύπους ξύλου: δρυς, φτελιά, ασβέστη, λάρυγγα, έλατο, κεράσι, καρυδιά και μαόνι.
- Υπάρχουν διάφορες εκδόσεις που εξηγούν το μαύρο χρώμα των σύγχρονων γόνδολων. Σύμφωνα με ένα από αυτά, το Δημαρχείο υπέγραψε διάταγμα που απαγόρευσε τη ζωγραφική σκαφών με μαύρο χρώμα για να τερματιστεί ο σοβαρός αγώνας που εξαπέλυσε ανάμεσα στους εκπροσώπους της βενετικής ελίτ. Το γεγονός είναι ότι οι πλούσιοι ιδιοκτήτες των γόνδολων προσπάθησαν νωρίτερα να διακοσμήσουν τα σκάφη τους με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, προκειμένου να επιδείξουν τη φερεγγυότητά τους σε όλους. Σύμφωνα με τη δεύτερη έκδοση, το μαύρο χρώμα των γόνδολων υποδηλώνει τη θλίψη των Βενετών, που επέζησαν από τη φοβερή πανούκλα που ζήτησε χιλιάδες ανθρώπους.
- Διάσημοι συγγραφείς και ποιητές συνέκριναν τακτικά τους "μαύρους κύκνους" της Βενετίας με τα φέρετρα. Και μερικές μελέτες επιβεβαιώνουν ότι οι γόνδολες των Βενετών συνδέονται με το θάνατο.
- Το πρώτο θηλυκό gondolier έλαβε άδεια εκμετάλλευσης αυτού του τρόπου μεταφοράς το 2010. Η Γεωργία Μπόσκολο (Giorgia Boscolo), η 24χρονη κόρη του 40χρονου γόνδολου "βετεράνος", συνέχισε το μονοπάτι του πατέρα της. Ένας Γερμανός, ο Alex Hai, είχε επίσης σκοπό να αποκτήσει ένα ασυνήθιστο επάγγελμα, αλλά το κορίτσι δεν μπόρεσε να περάσει τις εξετάσεις ελέγχου πλοίου.
- Μια βενετσιάνικη εταιρεία προσφέρει στους τουρίστες να τους διδάξουν πώς να οδηγούν μια γόνδολα. Η σειρά της Βενετίας συμφωνεί να παράσχει έναν επαγγελματία γόνδολα που θα σας πει τα βασικά του έργου του σε μιάμιση ώρα και θα βοηθήσει επίσης να εδραιώσει αυτό που άκουσε στην πράξη. Στη διάθεσή σας δεν θα δοθεί μια γόνδολα, αλλά μια άλλη βάρκα, η οποία, ωστόσο, είναι σχεδόν ακριβή αναλογική της «κάρτας επισκέψεων» της Βενετίας. Ιστοσελίδα της σειράς Βενετία: www.rowvenice.com
- Αντί να οδηγούν μια γόνδολα, οι τουρίστες μπορούν επίσης να πάνε στο ναυπηγείο Squero San Trovaso, όπου κατασκευάζονται νέα σκάφη και εξυπηρετούνται τα παλιά. Μπορεί να χρειαστούν περίπου 500 ώρες για να παραχθεί μια γόνδολα, έτσι στη Βενετία υπάρχουν μόνο 20 περισσότεροι «μαύροι κύκνοι» ανά έτος.
- Εάν θέλετε να κοιτάξετε τις γόνδολες όχι στη διαδικασία κατασκευής, αλλά σε όλο το μεγαλείο τους, σίγουρα θα πρέπει να επισκεφθείτε τη Βενετία το πρώτο Σάββατο του Σεπτεμβρίου. Την ημέρα αυτή, το Μεγάλο Κανάλι φιλοξενεί μια παρέλαση διακοσμημένων γόνδολων και των κωπηλατών τους. Επιπλέον, οργανώνεται εδώ η ιστορική ρεγκάτα "Regata Storica", καθώς και ο ανταγωνισμός μεταξύ των βενετσιάνικων σκαφών.
Πόσο κοστίζει η οδήγηση μιας γόνδολας;
Μια επίσκεψη στη Βενετία περιλαμβάνει σχεδόν ένα υποχρεωτικό σημείο: "οδηγήστε μια γόνδολα". Και αυτό δεν αποτελεί έκπληξη: η πόλη ανοίγει από την άλλη, την εξωτερική πλευρά, όταν πλέει στα κύματα του κόλπου της Βενετίας. Τι θα μπορούσε να είναι πιο ρομαντικό στη Βενετία, αν όχι αργά το απόγευμα, με γόνδολα, στην εταιρεία του αδερφού σου; Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι τιμές των υπηρεσιών ενός γόνδολερ δεν είναι τόσο χαμηλές.
Συνήθως οι κωπηλάτες ζητούν 80 ευρώ για 40 λεπτά με τα πόδια, αλλά αυτό είναι το κόστος ενοικίασης ολόκληρου του σκάφους.
Έτσι, για παράδειγμα, εάν ταξιδεύετε με τέσσερις φίλους, τότε το κόστος θα κοστίζει 20 ευρώ το καθένα. Ωστόσο, να θυμάστε ότι ο αριθμός των καθισμάτων στις γόνδολες είναι πάντα περιορισμένος. Επιπλέον, το βράδυ το κόστος του ταξιδιού αυξάνεται (μέσα σε 20 ευρώ).
