Προκειμένου να προσελκύσουν περισσότερους τουρίστες και να αυξήσουν τους επισκέπτες στις πανοραμικές τοποθεσίες του καθεδρικού ναού, μέχρι το 2015 (η έκθεση EXPO στο Μιλάνο), οι αρχές σχεδιάζουν να κατασκευάσουν έναν εξωτερικό ανελκυστήρα κοντά σε ένα από τα τείχη του διάσημου Μιλάνου Ντουόμο.
Το έργο, το οποίο παρουσιάστηκε από τη La Veneranda Fabbrica del Duomo (κυριολεκτικά, το Ινστιτούτο Έμπνευσης του Καθεδρικού Ναού του Μιλάνου), αφιερωμένο στην υποστήριξη και την αποκατάσταση του καθεδρικού ναού, προκάλεσε μεγάλη διαμάχη και συζήτηση μεταξύ των Μιλανέζων. Για να φτάσετε στο κατάστρωμα παρατήρησης, πολλοί τουρίστες (και υπάρχουν περίπου 700 χιλιάδες ετησίως) θα πρέπει να ανέβουν τις σκάλες από 201 βήματα ή να χρησιμοποιήσουν τον εσωτερικό ανελκυστήρα (παρεμπιπτόντως, πολύ γρήγορα). Δηλαδή, να ανεβείτε στην κορυφή του Duomo σήμερα είναι δυνατή χωρίς προβλήματα.
Πιο πρόσφατα, έγινε δυνατή η συνδυασμένη εκδρομή στο Μιλάνο με φωτογράφηση. Για να επισκεφθείτε τον καθεδρικό ναό Duomo και άλλα σημαντικά αξιοθέατα του Μιλάνου είναι ένα μοναδικό έργο της ομάδας του site CHEEZZ.ME, η οποία φέρνει κοντά έναν επαγγελματία οδηγό και φωτογράφο , φίλος και κάτοικος σε ένα άτομο. Σας προτείνουμε όλοι οι αναγνώστες που σχεδιάζουν το ταξίδι τους στην Ιταλία να χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες τους.
Γιατί λοιπόν προσθέστε έναν εξωτερικό ανελκυστήρα, ακόμα και ελαφρύ και διαφανή; Οι υποστηρικτές του έργου υποστηρίζουν ότι μια τέτοια απόφαση θα αυξήσει την ελκυστικότητα του καθεδρικού ναού, ο οποίος, κρίνοντας από τις τακτικές δηλώσεις της διοίκησης, χρειάζεται επειγόντως πρόσθετα κεφάλαια για να εξασφαλίσει το κατάλληλο επίπεδο λειτουργίας και διαχείρισης. Φυσικά, το έργο έχει και τα υπέρ και τα κατά.
Βρείτε ένα ξενοδοχείο κοντά στον καθεδρικό ναό DuomoΑς ξεκινήσουμε με τους επαγγελματίες. Πρώτον, ο εξωτερικός ανελκυστήρας αναμφίβολα προσελκύει τουρίστες, παρέχοντας μια ζωντανή εντύπωση από τις απόψεις που είναι ήδη κατά την άνοδο. Δεύτερον, ο διαφανής ανελκυστήρας θα είναι μια ελαφριά κατασκευή που δεν παραβιάζει το πανόραμα που ανοίγει από την οροφή. Τρίτον, δεν θα τοποθετηθεί άκαμπτα στο τείχος του καθεδρικού ναού και, κατά συνέπεια, αν χρειαστεί, μετά το 2015 μπορεί εύκολα να αποσυναρμολογηθεί. Με την ευκαιρία, αυτό είναι ένα από τα κύρια επιχειρήματα υπέρ της εγκατάστασης του σχεδίου. Τέλος, ο εξωτερικός ανελκυστήρας είναι ένα ίχνος νεωτερικότητας, μια παραχώρηση που ο Ντουόμο κάνει στην εποχή μας. Εξάλλου, ολόκληρη η ιστορία του καθεδρικού ναού του Μιλάνου είναι μια ιστορία «συμβιβασμών» και «παραχωρήσεων» στο πνεύμα της εποχής. Δεδομένου ότι η κατασκευή του Duomo ξεκίνησε το 1300 και τελείωσε με εντολή του Ναπολέοντα στις αρχές του 1800, η τελική εμφάνιση του κτιρίου δεν συμπίπτει με την ιδέα των πρώτων αρχιτεκτόνων και φέρει αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά και των πέντε αιώνων της κατασκευής του. Έτσι είναι ένας πολύ ανεκτικός και "ευέλικτος" καθεδρικός ναός.
Ας αναφέρουμε όμως και τα μειονεκτήματα του έργου. Το κύριο επιχείρημα των αντιπάλων της τοποθέτησης ενός εξωτερικού ανελκυστήρα είναι ο ισχυρισμός ότι με αυτόν τον τρόπο ενθαρρύνεται μια ομαλή επιφανειακή επιθεώρηση του Μιλάνου Ντουόμο: μια σκάλα ή ένας παλιός ανελκυστήρας δημιουργεί τουλάχιστον μια αίσθηση «υπερνίκησης των εμποδίων».
Φαίνεται πολύ πιο πιθανό ότι ο ανελκυστήρας θα εγκατασταθεί προκειμένου να μεγιστοποιηθεί το εισόδημα από τον καθεδρικό ναό, αντί να το διαδώσει.
Φυσικά, για τη συντήρηση του Duomo απαιτούνται πόροι που θα πρέπει να προσφέρει ο ίδιος νέος ανελκυστήρας. Ωστόσο, οι προγραμματιστές του έργου πρέπει να παρέχουν συγκεκριμένα στοιχεία: πόσα περισσότερα άτομα θα μπορούν να ανεβαίνουν την στέγη ανά έτος σε σύγκριση με τα τρέχοντα 700.000, ποιο είναι το αναμενόμενο εισόδημα που θα φέρουν;
