Το Μεγάλο Κανάλι (Grand Canal, ιταλικό Canal Grande) "διαπερνά" ολόκληρη τη Βενετία, κάμπτοντας σε σχήμα S, προέρχεται από τη λεκάνη του Αγίου Μάρκου και τελειώνει στο σιδηροδρομικό σταθμό Santa Lucia. Αυτή η παλιά θαλάσσια διαδρομή εκτείνεται σε μήκος σχεδόν 4 χιλιομέτρων και το πλάτος της κυμαίνεται από 30 έως 90 μέτρα. Κατά μέσο όρο, το βάθος του καναλιού είναι περίπου 5 μέτρα.
Ένας τεράστιος αριθμός κτιρίων εκτείνεται κατά μήκος των ακτών γαλαζοπράσινου νερού - περίπου 170, τα περισσότερα από τα οποία ανεγέρθηκαν κατά την περίοδο από το 1200 έως το 1700 της τελευταίας χιλιετίας.
Οι περισσότερες δημόσιες και ιδιωτικές δημόσιες συγκοινωνίες, είτε πρόκειται για υδάτινα λεωφορεία, γόνδολες ή βάρκες των κατοίκων της Βενετίας, διατρέχουν το Μεγάλο Κανάλι, το οποίο διασχίζεται από τις τρεις μεγαλύτερες γέφυρες: τη γέφυρα Pialte Rialto, τη γέφυρα Ponte degli Scalzi και τη γέφυρα της Ακαδημίας dell'Academia). Όχι πολύ μακριά από τη γέφυρα Scalzi, όχι πολύ καιρό πριν, εμφανίστηκε ένα άλλο αρκετά μεγάλο πέρασμα στο κανάλι - τη γέφυρα του Συντάγματος (Ponte della Costituzione).
Η ιστορία
Οι ιστορικοί πιστεύουν ότι το Μεγάλο Κανάλι διασκορπίζεται σε όλη τη μυθική Βενετία ακριβώς σε εκείνες τις περιοχές όπου ένα μικρό ρυάκι ρέει πολλούς αιώνες πριν. Αξίζει να σημειωθεί ότι ήταν η βενετσιάνικη λιμνοθάλασσα και τα κανάλια της που προσέλκυσαν τους πρώτους αποίκους που αναζητούσαν καταφύγιο από τις ατελείωτες επιδρομές των διαφορετικών κατακτητικών χωρών.
Από τον δέκατο αιώνα, ήταν ίσως το πιο κεντρικό τμήμα της πόλης, όπου συγκεντρώνονταν αγορές και σημεία πώλησης. Και υπήρξε μια εξήγηση για αυτό: τα πλοία στο εξωτερικό έφτασαν εδώ με υπέροχα και μοναδικά αγαθά για την τοπική επικράτεια, τα οποία παρείχαν την περιοχή του Βένετο με ταχεία ευημερία. Με την ευκαιρία, πολλά σπίτια που βρίσκονται κατά μήκος του καναλιού χτίστηκαν από πλούσιους έμπορους που διαπραγματεύονταν απευθείας στο νερό.
Μέχρι τον 12ο και τον 13ο αιώνα, οι προσόψεις των κτιρίων που υψώνονταν πάνω από την έκταση του ύδατος του Μεγάλου Κανάλι άρχισαν να αποκτούν υπέροχα χαρακτηριστικά της βυζαντινής αρχιτεκτονικής στυλ: επιμήκη καμάρες και μεγάλες λότζες. Αυτό το ενετικό-βυζαντινό ύφος διατηρείται μέχρι σήμερα, ακούγοντας ακούραστα τα μάτια των κατοίκων και των επισκεπτών. Ένα παράδειγμα τέτοιων κτιρίων είναι τα πολλά όμορφα παλάτια της Βενετίας.
Το ενετικό γοτθικό στυλ αρχιτεκτονικής πρώτα "σημείωσε" κτίρια κατά μήκος του Μεγάλου Κανάλι τον 15ο αιώνα. Η πόλη πάνω στο νερό εξακολουθεί να διαθέτει γοτθικά κτίρια που φαίνεται να περιβάλλεται από κάποιο μυστήριο και μυστήριο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι προσόψεις των κτιρίων μεταμορφώθηκαν σε ανοιχτά χρώματα, "κατάφυτα" με ζωγραφισμένες καμάρες και λεπτές στήλες από πριν.
Κτίρια που εμφανίζουν τα κλασικά αρχιτεκτονικά και αναγεννησιακά στυλ εμφανίστηκαν στη Βενετία τον 16ο αιώνα. Οι φωτεινές προσόψεις των κτιρίων αντικαταστάθηκαν από θερμότερους τόνους και μια ενδιαφέρουσα μορφή του παραθύρου ήρθε να αντικαταστήσει τις διακοσμημένες καμάρες. Παραδείγματα αυτών των μορφών αρχιτεκτονικής είναι η αυλή του Dario (Palazzo Dario) και το παλάτι του Grimani (Palazzo Grimani).
Στα τέλη του 16ου και στις αρχές του 17ου αιώνα, το μπαρόκ στιλ «έσπασε» στη Βενετία, διαλύοντας τα γοτθικά και κλασικά κτίρια του Μεγάλου Κανάλι. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου έλαβε χώρα η ταχύτερη και πιο φιλόδοξη ανάπτυξη της πόλης στα ύδατα. Η σφραγίδα του κομψού μπαρόκ βρίσκεται στα παλάτια και τις εκκλησίες της λιμνοθάλασσας και της βασιλικής της Santa Maria della Salute (Βασιλική της Σάντα Μαρία ντελά Salute) - ένα ζωντανό παράδειγμα.
Τον 18ο αιώνα και μέχρι τις αρχές του 21ου αιώνα, οι όχθες του Μεγάλου Κανάλι παρέμειναν σχεδόν ανέγγιχτες: δεν ανεγέρθηκαν εδώ κτίρια, αλλά τα παλιά κτίρια συνέχισαν να αλλάζουν. Έτσι, πολλά κτίρια κατά μήκος του καναλιού επισκευάστηκαν και μερικά από αυτά έγιναν κατ 'οίκον σε μουσεία και αίθουσες εκθέσεων, οι οποίες εξακολουθούν να δέχονται επισκέπτες.
Ιστορική ρεγκάτα (Regata storica)
Οι εκπληκτικοί και συναρπαστικοί παρελθόντες χρόνοι της Βενετίας επιστρέφουν στην πόλη μία φορά το χρόνο κατά τη διάρκεια του ιστορικού ρεγκάτα που πραγματοποιείται την πρώτη Κυριακή του Σεπτεμβρίου. Οι πρώτοι αγώνες ρετάτας - σκάφους - περνούσαν τα κύματα του Μεγάλου Κανάλι πίσω στον απομακρυσμένο 14ο αιώνα. Κάποια στιγμή αργότερα, η ενέργεια αυτή άλλαξε ελαφρώς: ανοίχτηκε μια πολύχρωμη παρέλαση, που ανοίχτηκε από ένα πλούσιο διακοσμημένο σκάφος. Η ιστορική ρεκέτα είναι ένα από τα πιο όμορφα και κυριότερα φεστιβάλ της Βενετίας, που προσελκύει πάντα έναν τεράστιο αριθμό τουριστών από όλο τον κόσμο.
