Ο Ιταλός αρχηγός πολιτικής άμυνας Φράνκο Γκαμπριέλι ανακοίνωσε σήμερα στα μέσα μαζικής ενημέρωσης ότι το κρουαζιερόπλοιο Costa Concordia θα παραδοθεί στο λιμάνι για διάθεση στις αρχές του καλοκαιριού.
"Σήμερα μπορούμε τελικά να επιβεβαιώσουμε πότε θα συρθεί το πλοίο - αυτό θα συμβεί τον Ιούνιο", ανέφερε ο Γκαμπριέλλι. "Ελπίζουμε ότι μέχρι τον Μάρτιο θα καθορίσουμε τον προορισμό μας", πρόσθεσε αργότερα, σημειώνοντας αργότερα ότι ο οργανισμός έχει ήδη λάβει 12 αιτήματα από διαφορετικούς λιμένες, έτοιμοι να πάρουν ένα κρουαζιερόπλοιο που έχει βυθιστεί στα ανοικτά των ακτών της Ιταλίας. Ο κατάλογος περιλαμβάνει πέντε ιταλικές και επτά ξένες εταιρείες. Ωστόσο, όπως σημειώνει ο επικεφαλής της πολιτικής άμυνας, θα δοθεί προτίμηση στο ιταλικό λιμάνι. Μέχρι στιγμής έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στα λιμάνια Piombino, Palermo, Genova, Genova και Civitavecchia.
Το διάσημο κρουαζιερόπλοιο Costa Concordia βρέθηκε στους υφάλους κοντά στο νησί Giglio (Giglio) στα ανοικτά των ακτών της Τοσκάνης (Toscana) 13 Ιανουαρίου 2012. Τη στιγμή της συντριβής, περισσότεροι από τέσσερις χιλιάδες επιβάτες, συμπεριλαμβανομένου του πληρώματος του πλοίου, βρίσκονταν στο πλοίο των 290 μέτρων. Αφού η Costa Concordia συγκρούστηκε με τον ύφαλο, η δεξαμενή άρχισε να βυθίζεται και το πρωί της επόμενης ημέρας βρισκόταν στη μέση κάτω από το νερό. Μια τρομερή τραγωδία διεκδίκησε τη ζωή 32 ανθρώπων και έστειλε επίσης το προσωπικό του πλοίου στην αποβάθρα, ιδίως τον καπετάνιο Francesco Scettino, ο οποίος φέρεται να κατηγορεί για το ναυάγιο.
Αρχικά, ο Σκέτσιο διαβεβαίωσε ότι το πλοίο του βρέθηκε σε έναν ύφαλο που δεν ήταν στον χάρτη, αλλά αργότερα παραδέχτηκε ότι αποφάσισε να φτάσει όσο το δυνατόν πιο κοντά στο νησί για να χαιρετήσει τον πρώην κυβερνήτη του πλοίου.
Οι ειδικοί ισχυρίζονται ότι η δεξαμενή ήταν σε απαράδεκτα κοντινή απόσταση από το Giglio.
Ως αποτέλεσμα της έρευνας, έγινε σαφές ότι ο Σκετίνο άρχισε να εκκενώνει το πλοίο μια ώρα αργότερα, δεν ενημέρωσε την τοπική φρουρά για το ναυάγιο του πλοίου και σύντομα ήταν από τους πρώτους που έφυγαν από το ναυάγιο πλοίο. Κατά τη διάρκεια της ακρόασης, ο Σκέττινο διαβεβαίωσε ότι ήταν από την απειλή της σωσίβιας λέμβου: μόλις έπεσε σε αυτό. Προς το παρόν, εξακολουθούν να υπάρχουν διαφορές σχετικά με τη μη εκτέλεση του καπετάνιου Costa Concordia. Σύμφωνα με τους δικηγόρους, ο Skettino αντιμετωπίζει μέχρι 2697 χρόνια φυλάκισης.
Τον Απρίλιο του 2013, έγινε γνωστό ότι οι ιταλικές αρχές αποφάσισαν να πραγματοποιήσουν την ανύψωση και την εκκένωση του βυθισμένου κρουαζιερόπλοιου. Αναγγέλθηκε προσφορά, η οποία κέρδισε μία από τις αμερικανικές εταιρείες, και τον Ιούνιο άρχισαν οι εργασίες για την αποσυναρμολόγηση του πλοίου.
Μόνο τον περασμένο Σεπτέμβριο οι ιταλοί μηχανικοί πραγματοποίησαν μια ειδικά σχεδιασμένη επιχείρηση για την αύξηση του Costa Concordia.
Το πλοίο έφερε όρθιο και έβαλε καρίνα. Σε αυτό το στάδιο, σχεδιάζεται η τοποθέτηση ειδικών εμπορευματοκιβωτίων στην επένδυση, στην οποία θα αντληθεί όλο το νερό πριν το Costa Concordia ξεκινήσει το τελευταίο του ταξίδι σε ένα από τα ιταλικά λιμάνια.
