Η Ιταλία είναι ένας καταπληκτικός τόπος όπου ανά τετραγωνικό μέτρο έχουν πολλά ενδιαφέροντα αξιοθέατα, όμορφη θέα, αρχιτεκτονικά αριστουργήματα. Η χώρα είναι γνωστή σε όλο τον κόσμο χάρη σε τέτοιες "ανοξείδωτες" τιμές όπως εξαιρετική κουζίνα, άριστο κρασί, ηλιόλουστες καιρικές συνθήκες και καίγοντας χαρακτήρα των κατοίκων της περιοχής. Εάν ρωτήσετε μια γυναίκα τι είναι η Ιταλία γι 'αυτήν, πιθανότατα θα ακούσετε λέξεις όπως η υψηλή μόδα και τα ψώνια. Ο άνδρας, χωρίς δισταγμό, θα καλέσει το ποδόσφαιρο και το πιο όμορφο αυτοκίνητο - τη Ferrari.
Αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί στα αξιοθέατα, τα οποία συνδυάζουν τέλεια την εκλεπτυσμένη γεύση και ανήκουν στην αυτοκινητοβιομηχανία - αυτό είναι ένα ψηλό κτίριο του περίφημου κατασκευαστής ελαστικών Pirelli (Grattacielo Pirelli).
Ιστορία της εταιρείας Pirelli
Στις αρχές του 1872, ο νεαρός Ιταλός Giovanni Batista Pirelli έθεσε τα θεμέλια για την παραγωγή προϊόντων καουτσούκ στην πατρίδα του. Η εταιρεία ονομάστηκε G.B. Pirelli & C. και ασχολήθηκε με την παραγωγή μιας εκτεταμένης ποικιλίας προϊόντων μαλακού ελαστικού. Στη διάθεση της Pirelli και των συντρόφων του ήταν ένα μικρό εργοστάσιο, το οποίο αγόραζε με συνολικά χρήματα. Αρκετοί χημικοί τεχνολόγοι έχουν συσσωρεύσει την εξέλιξη της χημικής σύνθεσης των προϊόντων, συμπεριλαμβανομένου του επικεφαλής της εταιρείας, ο οποίος έλαβε ανώτατη εκπαίδευση στον τομέα αυτό στην Ελβετία. Η ίδια η παραγωγή απαιτούσε την εργασία μερικών δωδεκάδων εργαζομένων.
Μέχρι τα τέλη του 19ου αιώνα, οι ειδικοί της εταιρείας ανέπτυξαν μια ειδική σύνθεση για τη δημιουργία ελαστικών ποδηλάτων.
Η Pirelli κατέθεσε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την πρώτη της εφεύρεση το 1894.
Καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία άρχισε να κερδίζει όλο και περισσότερη δημοτικότητα, η εταιρεία άρχισε να ενδιαφέρεται για την κατασκευή ελαστικών. Η Pirelli και η Co. έλαβαν το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για παπούτσια αυτοκινήτων το 1901. Ήδη μετά από 4 χρόνια, μια ξεχωριστή μονάδα της Pirelli άρχισε να ασχολείται με τις ανάγκες των μοτοσυκλετών και των αυτοκινήτων.
Η εμβάπτιση του Pirelli στον αγώνα
Προκειμένου να δείξει υψηλό επίπεδο παραγωγής και να προσφέρει καλή διαφήμιση για την παραγωγή του, η Pirelli χορηγεί μια ομάδα αγωνιστικών αυτοκινήτων. Η ενεργή συμμετοχή σε διάφορα αγωνιστικά γεγονότα δεν πέρασε απαρατήρητη, τόσο για εταιρείες που κατασκευάζουν αυτοκίνητα όσο και για θεατές. Το 1907, η ομάδα Pirelli κέρδισε το οδικό ταξίδι του Παρισιού-Πεκίνου, το οποίο είχε μεγάλη επίδραση στην κατάσταση της εταιρείας.
Ο πρώτος και ο δεύτερος παγκόσμιος πόλεμος έπληξε έντονα την ευρωπαϊκή οικονομία, φυσικά και η αυτοκινητοβιομηχανία. Οι εταιρείες Pirelli και Co. δεν ήταν στις καλύτερες συνθήκες ούτε. Τη δεκαετία του '50 του περασμένου αιώνα, στο τιμόνι της εταιρείας ήταν ο γιος του ιδρυτή - Alberto Pirelli. Ήταν εκείνος που ήρθε με την ιδέα να υποστηρίξει όχι μόνο το μηχανοκίνητο αθλητισμό, αλλά τη βασίλισσα των αγώνων Formula 1. Τα ελαστικά επώνυμα έφεραν νίκη στις ομάδες Alfa Romeo, Trident και, φυσικά, στη Ferrari. Το αυτοκίνητο υψηλής ταχύτητας Ferrari, συμπληρωμένο με ελαστικά Pirelli, υπό τον έλεγχο του αγωνιζόμενου Alberto Askari, είναι ένα απίστευτο ιταλικό τρίο που έπληξε τον κόσμο των αγώνων F-1 το 1952-53.
Το 1956, η Pirelli εγκατέλειψε το F-1 για να ξεκινήσει την ανάπτυξη ενός νέου επαναστατικού προϊόντος.
Η επιστροφή τους στους αγώνες αυτοκινήτων θα γίνει μόνο το 1981, όταν αναλαμβάνουν να «παπούσουν» άλογα από το Lotus JPS και το Toleman. Και το 1983, το νεαρό παιγνίδι της Βραζιλίας θα οδηγεί τα αυτοκίνητα Toleman (τώρα Benetton) Ayrton Senna. Στη συνέχεια, η Pirelli θα επεκτείνει την πελατεία της με τις ομάδες Brabham-BMW, Minardi, Ligier, Osella, Renault. Τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στον αγώνα της Formula 1, ο Nelson Piquet κέρδισε πολλές ομορφότερες νίκες το 1985, 86, 89 και 91 σε πυροβόλα όπλα εφοδιασμένα με ελαστικά Pirelli.
Η μοντέρνα εμφάνιση της Pirelli
150 χρόνια συνεχούς έρευνας στην παραγωγή προϊόντων από μαλακό καουτσούκ, έφερε πολλές καινοτομίες και προοδευτικά ευρήματα της Pirelli και Co. Τα συμφέροντα της επιχείρησης χωρίζονται σε δύο μεγάλα τμήματα: την παραγωγή ελαστικών (Pirelli Tire) και προϊόντων από καουτσούκ ευρείας ποικιλίας (Pirelli). Όλες οι εγκαταστάσεις παραγωγής περιλαμβάνουν περίπου 20 εργοστάσια που βρίσκονται τόσο στην Ιταλία όσο και στο εξωτερικό. Συνεχίζοντας μακρά παράδοση, η Pirelli διατηρεί επαφή με τον κόσμο του αθλητισμού - παρέχει οικονομική υποστήριξη στο ποδοσφαιρικό σύλλογο της Μιλάνο Internazionale και είναι επίσης αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών για τους αγώνες F-1 και rally. Ιδιωτικά ελαστικά Η Pirelli, αν μπορώ να πω κάτι για τα προϊόντα της διάσημης μάρκας, παράγεται για αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες και σκούτερ. Ταυτόχρονα, υπάρχουν διάφορες συλλογές ελαστικών που έχουν σχεδιαστεί για αστική κάλυψη, αγώνα δρόμου, φτωχό έδαφος και τα παρόμοια. Τα άτομα που αγοράζουν ελαστικά Pirelli υπογραμμίζουν έτσι την κατάστασή τους, την αγάπη για την ταχύτητα και την άνεση στο δρόμο. Το κόστος ενός κανονικού συνόλου ελαστικών της ιταλικής μάρκας φτάνει τα δύο χιλιάδες ευρώ, αλλά οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν αποταμιεύουν χρήματα για τα "άλογα" τους.
Πύργος Pirelli
Η αληθινή υπερηφάνεια της εταιρείας είναι η έδρα της στο Μιλάνο, ο πολυώροφος πύργος Pirelli (Grattacielo Pirelli), επίσης γνωστός ως Pirellone. Όπως έχει σχεδιάσει ο Albert Pirelli, η έδρα της εταιρείας ήταν να συλλάβει τη φαντασία των κατοίκων του Μιλάνου και των καλεσμένων του. Επιπλέον, η τοποθεσία του κτιρίου σχετίζεται άμεσα με την ιστορία της εταιρείας. Ήταν στην περιοχή αυτή το πρώτο εργοστάσιο της G.B. Pirelli & C. κάποτε βρισκόταν.
Το 1950, ο σχεδιασμός του κτιρίου των 32 ορόφων σχεδιάστηκε από τον αρχιτέκτονα Giovanni Ponti με τη συμμετοχή του μηχανικού Pierre Luigi Nervi. Και οι δύο Ιταλοί δήλωσαν μια καινοτόμο προσέγγιση στον τομέα της αρχιτεκτονικής και του σχεδιασμού. Χάρη στις τολμηρές ιδέες τους, ο πρώτος ουρανοξύστης του Μιλάνο πήρε το σχήμα ενός εξάγωνου (βάση - 60 x 18 μ.) Και όχι το βλέμμα ενός θαμπό "τούβλου". Η κατασκευή του πολυώροφου κτιρίου πραγματοποιήθηκε από το 1956 έως το 60, κατά τη διάρκεια της οποίας η κατασκευαστική εταιρεία χρησιμοποίησε πάνω από 30 χιλιάδες κυβικά μέτρα μάζας σκυροδέματος. Το υψηλότερο σημείο του κτιρίου ήταν 127 μ. Πάνω από το έδαφος, η συνολική έκταση - 1900 μ2.
Η κύρια είσοδος στο κτίριο έχει από καιρό φτάσει στην πλατεία Duca d'Aosta. Στη συνέχεια, για να μπει μέσα στον Πύργο, ήταν απαραίτητο να ανέβει η σκάλες πάνω από ένα είδος "λόφου", μέσα στο οποίο υπήρχε ένα ακροατήριο για παρουσιάσεις. Τώρα, μπορείτε να φτάσετε στο κεντρικό γραφείο της Pirelli από την αντίθετη πλευρά του κτιρίου. Μερικές μέρες την εβδομάδα στην οροφή ενός ουρανοξύστης ανοίξτε την πρόσβαση σε όλους όσους θέλουν να κοιτάξουν το Μιλάνο από τη θέα του πτηνού. Εκτός από το γραφικό πανόραμα της πόλης, οι επισκέπτες μπορούν να δουν τις προσωρινές εκθέσεις, οι οποίες εκτίθενται συχνά στις εγκαταστάσεις του Grattacielo Pirelli.
Σχεδιασμός εσωτερικών χώρων
Η εσωτερική διακόσμηση του Πύργου Pirelli είναι σε θέση να εντυπωσιάσει τους επισκέπτες πολύ περισσότερο από την εξωτερική ομορφιά του καθρέφτη. Το εσωτερικό είναι διαδεδομένο με τις ιδέες του φουτουριστικού και λειτουργικού χαρακτήρα.
Τα πατώματα ενός κομψού ουρανοξύστη είναι επενδεδυμένα με καουτσούκ, το οποίο χρησιμεύει ως ένα είδος συμβόλου. Η αίθουσα του κτιρίου είναι διακοσμημένη με ένα αρχικό διακοσμητικό στοιχείο που μοιάζει με ένα γιγάντιο ελαστικό.
Σε αυτό το κτίριο γραφείων, οι επισκέπτες περιμένουν παντού απρόσμενες σχεδιαστικές λύσεις, αποδεικνύοντας το εξαιρετικό ταλέντο των ανθρώπων που είχαν ένα χέρι στη δημιουργία του.
Το 1960, το κτίριο Grattacielo Pirelli ξεπέρασε στο ύψος του τον κύριο πυρήνα του καθεδρικού ναού Duomo, στον οποίο ενισχύθηκε το άγαλμα της Μαντόνας.
Σύμφωνα με το διάταγμα της πόλης, κανένα κτίριο δεν υποτίθεται ότι επισκιάζει την παραδεισένια κατοικία της πέτρινης προστάτιδας του Μιλάνου.
Για την επίλυση της επικείμενης σύγκρουσης, οι αρχιτέκτονες του Πύργου αποφάσισαν να εγκαταστήσουν ένα ακριβές αντίγραφο της ιερής Μαντόνας στη στέγη του. Δυστυχώς, το 2002, ένα μικρό ιδιωτικό αεροπλάνο συνετρίβη στους επάνω ορόφους, προκαλώντας σημαντική ζημιά στον ουρανοξύστη του γραφείου.
Προς το παρόν, το κτίριο της εταιρείας Pirelli είναι το όγδοο σε ύψος στην Ιταλία και δεύτερη στο Μιλάνο.
Μέρη γύρω από τον Πύργο του Πιέρλι
Η έδρα της Pirelli βρίσκεται στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό του Μιλάνου. Το παλιό κτήριο του 19ου αιώνα ανακατασκευάστηκε το πρώτο μισό του 20ου αιώνα και αντιπροσωπεύει τώρα ένα περίεργο παράδειγμα αρχιτεκτονικής. Αυτός είναι ένας από τους μεγαλύτερους σιδηροδρομικούς σταθμούς στην Ευρώπη, εξοπλισμένος με 24 πλατφόρμες.
Η συμβολή του Pirelli στον ποπ πολιτισμό
Το 1964, για τη διάδοση της μάρκας Pirelli, η διοίκηση της εταιρείας στράφηκε στον φωτογράφο που συνεργάστηκε με τους The Beatles Robert Freeman. Το κύριο καθήκον του φωτογράφου ήταν να συλλάβει όμορφες κυρίες στο φόντο της ζεστής άμμου και της γαλάζιας θάλασσας. Με την πρώτη ματιά, δεν υπήρχαν ειδικές αναφορές στην κύρια δραστηριότητα της εταιρείας.
Κάθε χρόνο, με εξαίρεση το 1975-83, τα υποσχόμενα μοντέλα μόδας, οι ηθοποιούς, οι τραγουδιστές και άλλα τμήματα που σχετίζονται με τον πολιτισμό και την τέχνη έγιναν οι ηρωίδες του ημερολογίου της Pirelli. Φωτογράφοι που κατάφεραν να γίνουν διάσημοι για τα ασυνήθιστα έργα τους οδήγησαν στη διαδικασία: Steve McCary, Mario Sorrenti, Karl Lagerfeld, Patrick Demarchelier, Richard Avedon, Annie Leibovitz, Bruce Weber και άλλοι. pirellical.com
Η ιδέα της πώλησης όμορφων εικόνων σε μεσάζοντες αυτοκινητιστές και φορτηγατζήδες τελικά μετατράπηκε σε πραγματικό έργο λαϊκής τέχνης. Καταφέραμε να τα επισκεφτούμε ως μοντέλα: η Sophia Loren, η Naomi Campbell, η Natalia Vodianova, η Jennifer Lopez, η Hilary Swank, η Penelope Cruz, η Christy Tarlington, η Mila Jovovich, η Adriana Lima, η Heidi Klum, ο Keith Moss και πολλά άλλα αστέρια. Όλες αυτές οι εκπληκτικές ομορφιές ταιριάζουν απόλυτα στο φωτεινό τοπίο των παραδεισένων θέσεων: Μαγιόρκα, Προβηγκία, Τυνησία, Σεϋχέλλες, Τζαμάικα, Καλιφόρνια, Ηνωμένο Βασίλειο, Βραζιλία, Κίνα, Μπαχάμες.
Τώρα οι πρώτες εκδόσεις του ημερολογίου κυνηγούνται από άπληστους συλλέκτες και μπορεί να κοστίσει αρκετές δεκάδες χιλιάδες ευρώ! Και η παρουσίαση κάθε νέου ημερολογίου από την Pirelli μετατρέπεται σε κοινωνικό γεγονός για τους πλούσιους και επιλεγμένους.
- Επίσημη Ιστοσελίδα του Pirelli Ημερολογίου: pirellical.com
- Pirelli επίσημη ιστοσελίδα στα ρωσικά: www.pirelli.com/tyre/ru/ru/homepage.html
